Fiat bringt Das kult-dreirad Zurück »Digital im Inneren

Von Den Straßen Italiens War Sie über Jahrzehnte Nick Wegzudenken: Die Piaggio Affen. Das Lastendread Gesellte, Ab 1947 Zu Vespa und ErReichte – Wie der Motorroller Auch – über Die Jahrzehnte Kultstatus. Ich bin gelöscht Jahr Wurde sterben Produchtion Jedoch Endütig Eingestellt. Nun Greift Einerer Hersteller aus Italien Das Konzept auf und Adaptierer ist für Moderne.

Fiat bringt Das kult-dreirad Zurück »Digital im Inneren

Das Tris, Das Nun Stellantis Einer Seiner Marke Fiat Vorgestell Hut, Erinner Nicht Nur Optisch A Den Klassiker. MIT Einer länger von 3.17 Meterd der Transporter ähloich Koompakt Geschnitten. Das Dreirad Wird Mit Einer Klasken Pritsche Oder Einem Flachbett Ausgeliefert. Um Eigene Aufausben Zu Realisen, Kann das Fahrgeug und Auch Lediglich Als Chassis MIT Fahrlerkabine Bezogen Werden.

Pragmatismen bei Leistung und Ladetechnik

Das Dreirad bringt Etwas Mehr als ein tonne auf Die Waage, Kann Lasen MIT Einem Gewicht von bis Zu 540 kg Beförder. Dabei Dürfe ist Jedoch Ehere mehrlich Zugehen. Der Elektroantrieber stellt eUe leistung von Gerade Einmal 9 kW Berit. Die HöchstgesChwindigit Wird MIT 45 km/h Angeben.

Das lastendreirad ist für einsätze auf der sogenannente „labten meile”, auch im nahbereich, Konzipiert. DAZU PASST DIE BEGRENZTE REICHWETE, DIE IM FUR MOTORRADER OPTIMIEN WMTC-Test Ermittelt Wurde. Maximaler Können mit dem Transport 90 Kilometer AM Stück Zurckgegt Werden.

Die Energie Hugür Wird von Einem Akku MIT Einer Kapazität von Lediglich 6,9 kWh Bereitgestell. Sollte der fahrer strecke überschättttttttt haben-wobei Alle Information Möglych. Es ist genüt eine hausaltstecckdose MIT 220V, Die liegeschwindigkeit ist Jedoch DementSPrechend Begrenzt. Um Das Energievel von 0 auf 80 Prozent Zu Erhöhen, Muss Das Tris 3.5 Stunden Am Kabel Hängen. Vollständig Geladen ist der Akku nach Vier Stunden und 40 Minuten. Dann Kann Dieer Auch für beladene Anderer Gerät Genutt Werden. Hep steht ein USB-STECKPLATZ MIT Einer Spannung von 12V Zurschung.