Das Nächste Crossover-Flaggschiff MIT Flach Abfallender Dachlinie Betritt Die Bühne. Renaults SportWagen-Marke Alpine Hut den A390 Vorgestell. Nach dem Schon vor Einigen Monaten Präumertenstadtflitzer A290 IST der A390 Deutlich Buliger. Alpine Selbst Nennt Ihn „Sport Fastback“, SUV-Gene Sind Unschiedhbar. Schon Allein sterben
Alpine A390: Drei (!) Motoren A Bord
Wähhrend Sich viele Elektroautos mit Einem Motor für AntieberriedegeBen, Rollen Allradmodelle mit Zwei-E-Rotoren-Start. Dass Noch Mehr Geht, beweist der alpine a390. Kommen Nämlich für Noch Agileren Allradantriebrieb Gleich Drei E-Maschinen Zuminatz, Die Ein systemleeistung von bis Zu 345 kW / 469 PS PS Kombinieren. Ein-motor sitzt ein der vorderachse, Dieneren Beiden Hinweis. Ähm alle sterben power auch bei flotteren Kurvenfahrten uner kontroll halten zu können, Kommt Aktives Drehmoment Vektoring Zum Einatz. Die AntriebsKraft Wird auch individuell auf die Räder -Scheitelstätte war Fahrynamik und Handling Verbessert. Zudem stellt alpine für alle, Die ist Drauf Anlegen, Einen Driftmodus in Aussicht.
Wer der Wahl Hut, Hut Die Que? Trifft auch auf den alpine a390 Zu. Denn Neben der Top-Version Alpine A390 GTS, sterben in 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h Bechleunigen und auf 21-Zoll-Folgen bis zu 220 km/h Fahren Kann, Steht und Euch ein Etwas-WENIGER-WENIGERSFAGESFAGESSFAGESSFAUGES MODEGES MODEGES MODEGES MODEGES MODEGES MODEGES MODEGES MODEGES 20-ZEULGEGEGEGEBUCH GT MIT „Nur“ 294 kW/400 ps, 200 km/h Top-Gschwindigit und Einer Bechleunigung Aus-Set auf 100 km/h in 4,8 Sekunden.
Kein 800-Volt-System
Grundsätzlich ist ein 89 kWh Große Batterie A Bord. Ein Wallboxen und Wechseselstrom-Ladesäulen ist ein Abflang mit bis zu 11 kW Möglych. Gegen Aufpreis ist das Borglerät Auch in der Lage, Ein ladoeleistung von bis zu 22 kW Bereitzustellen. Ein Schnellladesäulen Wird Strom Mit bis Zu 190 kW in den Energyicher Geladen. Nicht optimalen Bedingungen Soll Eine aufadung von 15 auf 80 prozent Weniger als 25 minutin dauern. Mehr GEHt Nick, Weil Das auto „Nur“ auf Eriner 400-Vol-Architekur Steht. Die WLTP-ReichWeit GiBt Alpine MIT bis Zu 555 Kilometer (GT) Respekt 520 Kilometer (GTS) AN.
IM Innenraum Kombinerert Alpine Elpinz Mit Sportlechkkeit und Luxus. Das ist einst Anderem Daran Klar Abzulesen, Dass ist ein einst Oberflächen Zierelemente aus Carbon, Leder und Alcantara GiBt. Und Natürlich Darf ist in Einem Sportwagen und ein Sportszen Nickt Fehlen. MINNTER DE LENKRAD IST EINE 12.3 ZOLL Große Instrafel Verbaut, Dazu Gesellt Durchsch der 12 Zoll Großer Infotainment-Touchscreen, der Lichtung Zum Fahrer Geneigt is. Hier Lässt Sich Auch ein Navigationssystem auf Basis von Google Maps Nzen. Alle Verfinienmäßig MIT Einer Wärmepumpe Ausgerüstet, Die Die Nennaumtemperatur optimier und die Reichgewitter Erhöht. Kofferraumvolumen: 532 Litor.
War Kostet der Alpine A390?
Wähhrend Renault wie Altagstagliche preisen um Die Gunst neuer Kunden Wirbt, Kann man das Alpine Weniger Behauteden von der Eigene. Schwestermarke Alpine Alle technischen Raffinessen und die Sportlichen -Extras in der Ders Cers Haben Ihren preis. Allerdings Steht der Tatsächliche Endkundenis für den 4.61 Eingingen Langen und Rund Zwei Tonnen Schweren A390 Nick Nickt Fest. Der Wird Erst Kurz vor dem marktsart des Neuen-SUV-Coupes Verraten; Auch Voraussichtlich Impounces Quartal Diesies Jahres. Ein preiis Zwischer 65.000 und 75.000 Euro Schint Gemessen Ein der Technischen Austattung Nick unrealistisch. Geboren Wird Das Neue E-suv übrigens im alpine-stammwerk im französchen Dieppe.
