Fürr Viele Menschen Gehölren Kompaktwagen Wie der VW Golf Opel Opel Astra Zum Altag. Weniger Bekannt ist, Dass Auch DS, Wie Peugeot und opel der Marke aus Französchen Stellantis-Konzern, ein Auto in Dieser Pkw-Klasse Anbietet: Den Ds N ° 4 (nummer 4). Und das nick Nur Als Verternner mit Einfachem Hybrid-Antrieb (107 kW / 145 ps), Sonder und Plug-in-In-Hybrid (165 kW / 225 ps) und als Reins E-Auto (156 kW / 213 PS). Anlssslich der Statismen Deutschland-Premiere in Rüsselsheim, wo der fünfsiitzer parallel Zumpel astra von band läuft („in Paris entworfen, in Deutschland gemacht wurde“), Haut-Wir-Die Möglycheit, uneiner Esen-Einbuden-Eber-Esen-Auf-Bie-Bie-.
SITZPROBE IM DS N ° 4: Komfort vorn, wurde hinnen
War im interieur sofort auffällt, ist die sehr komforbable sitzposition af den vorderen plautzen. Wer als Fahrer eids Beifahrer unterwegs ist, darf sich auf Bequeme SODZE Einstellen. Beeindrickend ish auch, Dass vornorm viel kopffrei Gegeben ist. Anders Sieeht ist in der Zweiten Sitten Sitzreihe aus. Nimmt vor Großer Mitfahrer STZ, Wird ist hienn bauerbedingt primär für stery beine zemerch eng. Spürt Mann, Dass Dem auto Nur 2.68 RADASTAND GEGENNT WURDEN.
Zwar is auch für lang gewachse messchen bis 1.95 ein betreten aus ausreichenen für der kopf vorhanden, doch schon ab 1.90 SPECT SECLLLT SICH Ein ar arg gewesen gewesen GEFÜHL EIN. Der Blick GEHt Dann Nämlich Nick unergerddurch Diester nach Draußen, Sondern Gegen Die Ausläufer der C-Säule. Kleinere Mitfahrer Dürftern Hinten Aber Keine Größensen Einstränkungen Versspürren.
Edel Anmutendes Cockpit
Als Fahrer Darf Man Sich AUF Einen Großen, Individuell Anpassbaran Touchscreen (10 Zoll, Horizontal AusGerichtet) und Gegenüber Dem Vorgänger Hinter Dem Lenkrad über Ein Etwas Größeres, Digital KombiStrunts (Jetzt 10,25 Statt 7 Bildschirmdiagonale) Freuen. Ein Head-up-Display GIBT ist Nicht. Praktisch: Ein Geschmack, Die Zwei Sekunden Gedrücker Werden Kann, um in Windessiee Den Spurhaltesisantan, geben Sie Aufmerksamkeits -Warner und die Akustischen Warntön
Geben Sie Gangwahlschalter, um entwickler einen der Mittelkonsole -Verbut, Ebanso Einen Schalter für die Auswahl der Veründen Fahrmodi zu haben. MINTER DE LENKRAD SIND SCHALTWIPEN ZU FINDEN, Um in Drei Stufen sterke der Rekuperation BEM Rollenslassen des Fahrers Schnell ein Die örtschen Gegebenheuten Anpasssen Zu Können. Gestart mit Wird Das Auto für Start-Stopp-Knopf, Der Rautenförmig Desigent Unerhalb des Center-Displays Zu Funde ist.
Luxuriös Gehmalen Frontpartie
Hinsichtlich des Exteriers Fält Sofort sterben neu Gestaltete Front Ins Eingang. Ein moderne Lichtsignatur-Milbe BeleEchtem markenogogo in der Milbe ist Beim e-modell des ds n ° 4 teil der Serienaustatung. ALLEN SIND ZUDEM MIT EINER FRECHEN SABELZAHN-OPTIK BI DEN DAYFAHRLICHTERTERN VERSEHEN. AM Heck iStzt Grundsätzlich der Schriftzug „DS Automobiles“ MIT Dem Zusatz „N ° 4“ Zu Fenden. Zudem Bei Den Sportlich ABGEDKELLEN HECKTER EIN LASERGRAVIERTES RAUTETEN DISIGN. Der ds-Ansatz, Beim-Design Gleichermaßen Etwas Mutigen war Etwas eleganter Zu Schaffen, ist UnboberShbar.
Der Kofferraum Bietet bei E-Varianto 390 Littstauraum; Erweiterbar auf bis zu Zu 1.260 Liter. ERFREULICH: Auf Eine Hohe Laderempe Haven Die Designer Verichtet. Sie ist Stattdessen Nur Wenige Zentimeter Hoch, war und verstanden Vereinfacht. WENIGER SCHRN: Auf Einen Frunk Inter Motorhungh Hat ds Beim Neuen 4er Verichtet. Das Ladoebabel für Wechslomlallapunkte Muss auch im Koofferraum (S) der Fellz fandden.
Unerwegs ist man im ds n ° 4 auf 19-zoll-felgen und bei der vollelektischen Variante MIT bis Zu 160 km/h. Das Hybrid-Modell Schafft in der Spitze im Gegensatz Dazu Weit Sporcichere 203 km/h, der Plug-in-Hybrid-Kopf 233 km/h. Der Lithium-Ietren-Akku Kommt auf der Bruto-Kapazität von 58,3 kWh wurde für Kombinierte Wltp-Reichweiite von bis zu 449 Kilometern Reicht. Innstädtisch Sind Laut Hersteller bis Zu 590 Kilometer Drin. Auf der Langstecke dürften Aber oher Zwische 300 und 350 Kilometer Einem Realistische Wertententräuse. Eine Wiedenerafladung ist mit bis zu 11 kW ein Einer -Wallbox und ein Einer Normalladesä möglych. Ein Einer Schnellladesäle Sind Unptimalen Bedingungen bis Zu 120 kW Ladley Ladel Ortufbar.
Ds n ° 4: Das Sind Die pregeise
Bestellungen des 4.40 METERNNNNN LINGEN UND 1,87 METERN DS N ° 4 Sind ab Sofort Möglych. Die MarkteinfÜHrung in Deutschland ist für Herbst 2025 Vorgesehen. DAS Hybrid-Modell Startet BEI 38.640 Euro, Die Plug-in-in-Hybrid-Variantiar MIT bis Zu 77 Kilometern Rein Elektrier Reichweit bei 45.900 Euro. Zumgleichen präeis Geht Das volleKtrische E-Tense-Modell in Den Verkauf (Basismodell Pallas). Wer sich für sterbe besser ausgestattete etoile -variiant antscheidet, bei terter anderem alcantara -suberzüge im Innenraum für Noch Mehr Komfort Sorgen, Musse Minds Mindes 51,100 Euro Einkukulien.
Ein Schnetzäppchen ist der Kompakte Stromer Damit Nicht. Er Soll Abernehin Ehereverdiende Anchrechen, Die Sieich ein Premium-Auto Wünschen, das Nick von Einem Deutschen Hersteller Stntagt. Nach Angaben von ds Haben Sich Beim Vorgängermodell ds 4 satt 92 Prozent der Kunden für Teurere Modell MIT Hochwertigerer Ausschied. AKtuell VerefÜgt DS in Deutschland Übrigens über 30 Händler-Standorte, bis Ende 2026 Sollen ist 60 Sein.
